Veelgestelde vragen



Waarom FietsindeKnel.nl?

  • Met dit project willen de Fietsersbond en het HMC een bijdrage leveren om tot betere fietsvoorzieningen te komen. Fietsen is gezond, snel en handig voor de korte afstand.
omhoog


Wat gebeurt er met mijn "slechte plek in wegdek" na de melding?

  • Deze meldt u zelf bij uw gemeente (zie gemeenten). Blijft een oplossing uit, dan kan de Fietsersbond in actie komen.

omhoog


Wat gebeurt er met mijn melding over "oneigenlijk gebruik van een fietsvoorziening"?

  • Deze meldt u zelf bij de politie in uw gemeente. Hier is sprake van een overtreding waartegen alleen de politie kan optreden. Als de situatie niet verandert verzoeken wij u dit aan ons te melden.

omhoog


Wat gebeurt er met mijn melding over een fietsonvriendelijke verkeerssituatie?

  • Deze bespreekt de Fietsersbond met de verantwoordelijke ambtenaren. In Den Haag* is dat met de afdeling Verkeer en Infrastructuur van de Dienst Stedelijke Ontwikkeling (DSO). Eventuele resultaten kunt u vinden op de pagina zoek uw knelpunt.

omhoog


Wat is de rol van de Fietsersbond?

  • De Fietsersbond lost zelf geen knelpunten op. Dat doet de gemeente. De Fietsersbond brengt de knelpunten (Fietsonvriendelijke verkeerssituaties) onder de aandacht van de gemeente en bewaakt de afhandeling.
omhoog


Wat is de rol van het HMC?

  • Het HMC ondersteunt met dit project de Fietsersbond om Den Haag en omgeving fietsvriendelijker te maken.
omhoog


Helpt klagen?

  • Hier wel! De gemeentelijke instanties kunnen nooit volledig op de hoogte zijn van alle problemen op verkeersgebied. De gemeente verneemt daarom graag uw klacht.
omhoog


Wat is het verschil tussen een slechte plek in wegdek, oneigenlijk gebruik van fietsvoorziening en een Fietsonvriendelijke verkeerssituatie?

omhoog


Wat is een fietspad?

  • Een fietspad is een weg voor fietsers gescheiden van de autorijbaan.
omhoog


Wat is een fietsstrook?

  • Een fietsstrook is een deel van de rijbaan speciaal bestemd voor fietsverkeer. De autorijbaan en de fietsstrook worden gescheiden door een ononderbroken streep of door een onderbroken streep als er naast geparkeerd wordt. Een fietsstrook is voorzien van een fietssymbool.
omhoog


Wat is een fietssuggestiestrook?

  • Zie antwoord vorige vraag, maar zonder fietssymbool. Is een onderdeel van de rijbaan en heeft juridisch geen betekenis.
omhoog


Wat is een opgeblazen fiets opstelstrook (OFOS)?

  • Een fietsstrook die voor een kruispunt verbreed is. Zo kan men veiliger linksaf slaan.
omhoog


Waarom moeten fietsers zo lang wachten voor verkeerslichten?

  • Wachten duurt altijd lang, ook als het kort is. Nieuwe en vernieuwde verkeerslichten geven fietsers en auto’s evenveel groen. Tevens krijgt het fietsverkeer een aantal seconden eerder groen dan het autoverkeer.
omhoog


Wat zijn pollers?

  • Dit zijn verzinkbare palen die een straat afsluiten voor doorgaand autoverkeer.
omhoog


Waarom is de Fietsersbond voorstander van geasfalteerde fietspaden?

  • Deze paden blijven langer in goede staat, zijn comfortabeler en fietsen sneller.
omhoog


Waarom repareert de gemeente het asfalt in eerste instantie met klinkers?

  • De ondergrond moet opnieuw inklinken, asfaltering gebeurt na ongeveer een jaar.
omhoog


Waarom kan de gemeente zelf geen knelpunten opsporen?

  • Er gebeurt zoveel in de stad dat de gemeente niet elke oneffenheid direct waarneemt. Daarom wordt de inbreng van burgers gewaardeerd.
omhoog


Wat doet de Fietsersbond als mijn knelpunt niet door de gemeente opgelost wordt?

  • We laten het er niet bij zitten en nemen elke kans te baat het probleem opnieuw onder de aandacht van de autoriteiten te brengen. Uiteraard zijn er knelpunten die om welke reden dan ook nooit opgelost kunnen worden.
omhoog


Kan ik achteraf nog een foto opsturen?

  • Ja, zoek uw knelpunt op en stuur de foto dan per email naar de FietsindeKnel.nl met vermelding van uw knelpunt en nummer. Bekijk ook de aanwijzingen over foto’s maken.
omhoog


Welke rol speelt het stadsgewest Haaglanden?

  • Het stadsgewest ondersteunt het verkeersbeleid van de gemeenten in zijn gebied door financiële steun te bieden aan heel veel (fiets) verkeersvoorzieningen.
omhoog


Hoe lang duurt het voor mijn fietsonvriendelijke situatie is opgelost?

  • Dit hangt af van de situatie. Is de fietsonvriendelijkheid groot en zijn de kosten van verbetering laag, dan neemt een aanpassing al gauw een paar maanden in beslag.
    Soms is een verkeersbesluit nodig. Dan duurt een aanpassing minstens een jaar of langer. Zijn er veel kosten mee gemoeid, dan laat een oplossing op zich wachten tot er voldoende financiën beschikbaar zijn.
omhoog


Hoe lang duurt voor een slechte plek in het wegdek is opgelost?

  • Dreigt er gevaar, dan vindt reparatie binnen enkele dagen plaats. Is er niet direct gevaar, dan kan de situatie zelfs voortduren tot er groot onderhoud plaatsvindt.
omhoog


Hoe lang duurt het voor mijn melding van oneigenlijk gebruik fietsvoorziening is opgelost?

  • De politie stelt prioriteiten. Meestal wordt er niet bewust gehandhaafd op dit gebied. Ziet een surveillerende agent een verkeersovertreding (auto geparkeerd op fietsstrook), dan kan hij besluiten er iets aan te doen. Meestal gebeurt dit niet, omdat hij op weg is naar een ander probleem. 
omhoog


Kent de overheid mijn fietsonvriendelijke situatie al? Welke fietsprojecten hebben de gemeente Den Haag en stadsgewest Haaglanden op het programma staan?

omhoog


Waarom krijgen voetgangers soms wel groen en fietsers niet?

  • Het gaat hier om situaties waarin de weg in 2 keer kan worden overgestoken. Waarbij de ruimte halverwege groot genoeg voor voetgangers maar te klein voor fietsers. Voetgangers kunnen dan alvast naar de vluchtheuvel oversteken. Fietsers moeten wachten tot ze in een keer over kunnen.
omhoog
Aantal knelpunten: 785

Verholpen knelpunten

- Mgr. van Steelaan

- Jacob Catslaan

- Prinses Mariannelaan

meer

Nieuwe knelpunten

- Nieboerweg

- Bezuidenhoutseweg

- Juliana van Stolberglaan

meer

©2006 Webtechniek